尖扎大桥合龙在即，绳索断裂酿悲剧，十二人遇难四人失联
天有不测风云，人有旦夕祸福。8月22日，一个本该充满希望的日子，青海尖扎的黄河之上，一座即将合龙的大桥却上演了一场人间悲剧。川青铁路尖扎黄河特大桥，这个承载着无数人期盼的工程，在距离胜利仅剩最后四五米之际，轰然倒塌，将十二个鲜活的生命永远定格在了那个傍晚，还有
川青铁路
惊变！尖扎黄河特大桥事故，重建阴影下的巨额损失与责任迷雾
当一段震撼人心的视频在网络上迅速传播开来，整个社会都被深深地震撼了。画面中，原本巍峨壮观、即将合龙的尖扎黄河特大桥，在短短一瞬间发生了令人痛心的垮塌。断裂的钢索如扭曲的麻花，垮塌的钢梁似破碎的积木，这一切都让人触目惊心。人们不禁要问，这座承载着无数期待与心血的
聚焦今日：[8月25日] 9时前热点要闻别错过
8月22日，中国中铁全资子公司施工的川青铁路青海段尖扎黄河特大桥发生吊索塔架扣索崩断事故，造成12人遇难、4人失联。应急管理部门投入超400名救援人员及150台设备全力搜救，中国中铁表示将深刻汲取教训，妥善处理后续工作并落实主体责任。
熊猫斩谣（2025年8月25日）
8月22日上午，记者致电黄龙景区，工作人员表示，网传视频并不是游客下池洗澡，而是捡拾无人机，已对有关人员批评教育。（来源：@封面新闻）
全国首趟 川青铁路文化主题列车带您开启出行新体验
“该趟列车共计8节，以‘一车厢一客站一打卡一风景’理念，通过铁路原创IP‘成路鹿’，串联起黄龙九寨、茂县、镇江关等8站地域文化特色及沿线风景，为广大出行旅客带来全新旅途新体验。”成都铁路文化传媒公司文化品牌运营中心负责人谢琰介绍道。
端午节火车票买好没？这些方向最热门哦！
记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称成都局）获悉，为期5 天的铁路端午假期运输明日启动，自5 月30 日至6 月3 日，成都局计划开行旅客列车981对，预计发送旅客798万人次，日均发送旅客158万人次，同比增加49.1万人次，增幅6.6%。预计5 月3
出行新体验！川青铁路文化主题列车首次开进藏羌地区
大家可能都知道“此生必驾国道318”但别忘了“走进松潘、黄龙、九寨则必坐川青铁路”！2025年5月29日上午10时23分全国首趟全场景铁路卡通形象“‘成路鹿’伴您游川青、一路美好、一路繁花”主题文化列车C5792次从成都东站全新启程该趟主题文化列车共计8节以“
全国首趟！端午节前带你游川西，川青铁路“成路鹿”主题列车启程→
“车厢绿色座椅套与一路的绿水青山风景很搭，车内外的卡通形象也更适合出游的大朋友、小朋友。”5月29日上午10时23分，全国首趟全场景铁路卡通形象“成路鹿”主题文化列车正式在川青铁路上线运行。该车在打造上融合了川青藏羌民族服饰、地貌特征、人文风情等地域文化特色，
川青铁路：天堑云梯上的文明交响(图)
5月13日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路・乘天堑云梯，走四色川青”主题活动正式启动。川青铁路作为一条“生态纽带”，串联起三星堆、中国古羌城、松潘古城等人文胜迹以及九寨沟世界级自然保护区。此次活动“发现团”从成都出发，沿着三星堆站、茂县站、黄
国际博物馆日：首列三星堆主题列车发车
5月18日，正值2025年国际博物馆日，首列三星堆主题列车从成都东站发车。这趟列车化身“移动文化长廊”，用创新实践回应时代命题——让文物“破圈”生长，让文化“流动”传承。
川青铁路：高铁拉近民族心距离
在四川盆地和青藏高原交界的大山里，卧着一条606公里的钢铁巨龙，它一头拴着成都的火锅味儿，一头系着高原的牧歌声，以时速200公里的优雅姿态穿云破雾，在崇山峻岭间蜿蜒前行，它就是举世闻名的川青铁路。
川青铁路：桥隧越天险，高铁拉近民族心距离
在四川盆地和青藏高原交界的大山里，卧着一条606公里的钢铁巨龙，它一头拴着成都的火锅味儿，一头系着高原的牧歌声，以时速200公里的优雅姿态穿云破雾，在崇山峻岭间蜿蜒前行，它就是举世闻名的川青铁路。
时评：川青铁路贯通蜀道天堑赋能经济腾飞
2025年，随着川青铁路的全线贯通，中国西部交通版图迎来历史性重构。这条横跨川青两省、串联高原与平原的“钢铁天路”，不仅以“超级电梯”之势跨越2600米海拔落差，更以“绿色通道”之姿破解生态保护与经济发展的平衡难题，成为西部大开发的标志性工程。作为国家“八纵八
发现最美铁路：“新蜀道”叩响共富铿锵足音
蜀道之难，曾让李白笔下“难于上青天”的喟叹穿越千年；而今日的川青铁路，却以蜿蜒的铁轨为笔，在巴山蜀水间书写着新时代的“上青天”传奇。5月13日，“发现最美铁路”主题活动启程，30余名媒体人踏上这条“四色川青”之路，用镜头与文字丈量钢铁动脉的温度，解码一条铁路如
发现最美铁路：让“天堑变通途”的幸福密码
5月13日至15日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路・乘天堑云梯，走四色川青”主题活动正式启动。川青铁路这条蜿蜒千里的"天路"，不仅让"早上在成都吃碗面，中午到九寨沟看雪山"成为新常态，更在雪山圣湖与烟火人间架起了发展通途。
川青铁路文化热催生首波返程潮
川青铁路自去年11月底开通以来，首次迎来大规模返程客流高峰。作为串联古蜀文明与自然景观的交通动脉，这条线路的运输效能正在经历实际检验。数据显示，运营半年间累计发送旅客突破18万人次，节假日单日最高峰接近满负荷运转。
时评：川青铁路，织就川西高原“发展哈达”
5月13日至15日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路・乘天堑云梯，走四色川青”主题活动正式启动。当晨曦穿透云雾，银白色的动车组如长龙般掠过岷山之巅，川青铁路不仅将松潘古城与成都平原的时空距离压缩至两小时，更以钢铁为笔，在川西高原的壮美版图上勾勒
钢轨为笔，书写“天堑变通途”的壮丽史诗
在横断山脉的褶皱深处，一条钢铁巨龙正穿云破雾而来。川青铁路这条世界级“地质博物馆”里的天路，以836公里钢轨为笔，蘸满新时代的豪情，在雪山与峡谷间挥毫泼墨，书写着“天堑变通途”的壮丽史诗。它串起成都平原的烟火霓虹与青藏高原的苍穹流云，让千年蜀道的沧桑，化作新时
川青铁路：银轨穿云连川青，山水着意化通途
在青藏高原与四川盆地的交界处，一条蜿蜒的银轨正以温柔的姿态穿越雪山、草甸与森林。川青铁路，这条全长836公里的“天路”，不仅是“八纵八横”高铁网的动脉，更是一曲写给高原的绿色诗篇。它用钢轨丈量自然的壮美，以人文温度连接远方，让“蜀道难”成为历史，让“天堑变通途